长白铁路5月底联调联试8月通车长春到白城两小时足够了

　　“车站值班员，查干湖站要点施工令，作业完毕，请销记开通！” 5月22日16时，随着现场指挥一声令下，经过7个小时20分钟的鏖战的长白铁路扩能改造工程7标段最大要点施工圆满完成，查干湖线路顺利开通。

　　据了解，长白铁路5月30日联调联试进入倒计时，预计8月全线通车。届时，长春至白城的运行时长将从现在的5个多小时压缩至2小时以内。

　　在施工现场记者看到，500余名工人冒雨作业，172.8米长的铁路旧线根混凝土枕轨一并被拆除，紧接着4组岔道仅用20分钟就完成了对位横移，一次到位。随后，现场进行捣固、拉铺道岔、焊轨等工程。

　　中铁十局长白铁路项目经理赵吉友介绍：“要点施工即在规定时间内将既有线路进行封锁，并在规定时间内完成施工作业。此次查干湖站要点施工为一级，工程部在克服施工紧邻既有线施工、点多线长、作业面较窄，既有铁路的行车安全对工程施工的影响较大的情况下，提前13个月完成工期。”

　　长白铁路扩能改造工程作为我省“十二五”铁路建设规划的重点项目，线路自长春铁路枢纽长春北站引出，途经农安、松原、大安至白城，线公里，与锡林浩特至乌兰浩特铁路、哈尔滨至大连以及长春至图们等铁路干线相连，是横贯内蒙古、吉林两省铁路通道的重要组成部分。

　　长白铁路扩能改造7标段位于松原市域范围内，全长36.55千米，包括查干湖站和长山屯站2个站场、3座大桥、1座中桥、8座公路桥、40座涵洞以及35.8千米路基工程。

　　长白铁路扩能改造竣工后，由过去单线铁路变为双线铁路，这将进一步完善区域铁路网结构，形成内蒙古至吉林大能力铁路通道，对改善沿线交通运输条件，促进区域经济社会发展和振兴东北老工业基地战略的实施具有重要意义。